万向控股副董事长肖风共享经济与互联网金融模式的融合

万向控股副董事长 肖风

搜狐互联网金融报道 随着“互联网+”概念不断深入，以及互联网创业热潮的到来，互联网金融在产业、传统金融业务等多元化发展方面成果显著。6月7日，由互联网金融千人会(IF1000)主办的“第三届中国移动金融大会”在北京国家会议中心召开，搜狐互联网金融频道对此次会议进行全程报道。

万向控股副董事长肖风在会上分享了共享经济模式与互联网金融的融合。肖风认为，共享经济模式的核心是通过互联网平台高效地组织和交换冗余资源，包括知识、经验、思想、时间和物品。共享经济的特点包括：点对点、社群化和去组织、边际成本为零、生产者与消费者合一、去资产负债表化经营、轻所有权重、使用权。

共享经济与互联网金融的结合将带来如下变化：随时随地、随身随需的支付需求；互联网移动支付成主导支付方式；支付的“最后一公里”脱离了银行支付体系；从信息互联网的传递到价值互联网的交换；互联网平台支持下的点对点交换。

共享经济与互联网金融融合还将重构信用基础，实现无抵押无担保的信用金融。互联网企业独有的关系、链接、行为过程数据，胜于传统金融的交易数据。在共享经济模式之下，一切都将变为虚拟经营，实现轻资产、数字化和免费经济。在共享经济模式之下，美国自由职业者为5300万人，占劳动力34%。

肖风认为，在共享经济模式下，管理制度将被算法取代。共享经济和互联网金融的融合，将重新构想一切。

以下是文字发言实录：

肖风：谢谢大会主办方邀请我来跟大家分享最近我的一些体会，非常粗浅，但是我觉得共享经济和互联网金融两个放在一起很有意思，所以我愿意在这儿跟大家汇报汇报我的一些非常粗浅的看法。我认为这两个是共生共荣的，相生相随的关系，它们有很多共同点，而且它们在互相促进和帮助。

首先看看共享经济。也许在中国共享经济可能感受的还不是太多，但是我们通过滴滴打车已经体验到了共享经济带来的好处。最新的一个美国的调查，80%的人认为租用的东西比购买一个东西要好。57%人认为使用它就是拥有它，不一定购买它。共享经济在观念上在社会上一个非常非常深的理解。对Uber比较了解，它在中国九个城市比较成功，还有IBMD。我们拜访过它们的总部，去年去的时候只有几十件房间，现在有超过百万的房间。去年去的时候，每一个晚上只有十几万人在使用它，但是到现在为止每天晚上会使用的房间有40多万，比需要的酒店还要多22%。这就是我们所讲到的共享经济。

共享经济表现形态非常非常多，但是我觉得共享经济就是一点，就是通过互联网的平台最高效率，同时最低成本的把我们各种各样的冗余资源组织起来，让它进行交换。这种可以被交换的从知识到商品，到服务，到时间。现在它最典型的案例当然像滴滴打车和Uber这样的，但是其实只要有价值，有可能被别人使用价值的各种冗余都有可能被互联网非常高效、非常低成本地组织起来。

刚才我们杨会长和欢欢都讲到了，在互联网平台上交易成本可能趋近于零，在这种情况下任何交易可能不需要企业组织这种结构，你完全可以通过点对点的方式来进行。共享经济的特点，我总结了几个，其实它和互联网金融从这个角度可以看出来它们是共生共荣的关系：第一，点对点。之所以共享经济点对点，因为它利用了互联网，使得交易成本无限的趋近于零，使得我们不需要公式的形态，P2P来完成各种价值交换。第二，社群化，共享必然带来社交。第三个，边际成本为零。第四，正确者和消费者合二为一。如果我们看到《零边际成本》这本书的话，我们对产销者概念会有理解。第四，去资产负债表在增长。微信上说的，全球最大的酒店集团不拥有一间酒店房间，就是IBMD。但是Uber估值到了500亿，在进行新一轮融资的话已经到500亿美元，就是它们完全是轻资产甚至无资产经营着，所以它会改变着企业很多的组织结构和经营方式。你看资产负债表看不到任何东西，包括阿里巴巴资产负债表跟它的商业规模也不成正比。第六，轻所有权重使用权。资本主义经济最基础的一个东西，产权制度理论被冲击，现在可能被颠覆。

共享经济和互联网金融结合在一起带来的第一个变化我觉得就是所谓的叫OTT。共享经济使得我们的支付变成一个随时随地，随生随需的需求出来了，这时候发现大部分支付需求都被各种电子钱包所替代，因此银行在整个支付体系就开始脱离了银行支付体系，支付的最后一公里在共享经济和互联网金融的结合之下就取代了银行的支付体系。这点是一个非常明显的变化，不管是微信支付也好，支付宝钱包也好还有其他的钱包等等的，这个带来了OTT模式变化，我们互联网金融越过了银行支付体系，或者在最后一公里替代了它。

第二，我们谈到互联网金融的时候我们说这是点对点的金融服务，但是在现实世界经济交往当中没有点对点的交换，这种需求的话，互联网金融的点对点你所能做的事情，或者你所能体现出来的价值也相对要小很多。但是有了共享经济以后这个就不一样了。共享经济就是一个点对点的交易，不管是我们租车还是租房，都是我们消费者、业主或者车主我们两个人之间发生的事情。在现实经济当中这种点对点的价值交换越来越多，这就使得互联网的，互联网金融点对点的服务更具有基数，同时也更能创造更多的价值。

第三，我们看到目前为止在中国所有的比较有意义的互联网金融的案例，无一例外说到一点，不管微众银行，网上银行还是陆金所，都说到一点在它们的平台上，任何的借款需求不需要抵押，也不需要担保，互联网金融是信用金融。需要抵押和担保实现的金融需求是传统金融的做法，在所有权、产权不重要的共享经济的模式里你没有办法要别人提供抵押和担保。将来无法提供抵押和担保的金融需求会越来越多，越来越大，传统金融机构如何改变自己固有的经营模式，像网上银行这样的，像互联网金融这样的，完全基于新荣来提供金融服务，是它们面临的一个最大的挑战，我认为是一个根本性的挑战。在这里互联网金融企业所独有的关键性数据，过程数据，比我们银行所掌握的交易数据、结果数据显得更有价值、更有意义。

第四，在共享经济模式下一切都变成虚拟化经营了。制造业成了服务业，甚至汽车制造业全球前五大一个汽车制造业CEO讲的话，说改变了，我们原来制造的汽车是为了一次卖掉，但是在共享经济模式下，我们制造一辆汽车是为了销售一千次。什么叫销售一千次？在我们重庆奔驰汽车用它的Smart大概六百辆，在重庆市运营，就是你可以租它。将来它生产汽车不是为了卖，是为了租给你。去资产负债表。刚才我讲了，像Uber。

第五，这个我想大家比较好理解，共享必然带来社交，最后会变成社群经济。我们知道互联网金融很重要的特点是社群金融。在互联网平台上大家做共享，做交换的时候，其实共享和交换一直都存在，有人类以来就存在共享和交换。但是那个时候是在强关系下存在的交换，就是亲戚、朋友的交换，还没有变成经济交换或者价值交换活动。可能我到北京来住朋友家，这也是一种交换，但是它不是价值的交换。互联网平台可以使强关系交换变成弱关系交换，我们可以不认识，但是我们可以根据我们各自所拥有的价值进行交换。美国的趋势，在互联网金融发展下，在共享经济模式下，新的数据，美国的自由职业者占到总的劳动力人口34%。可见这样共享经济的趋势，

第六，我觉得也是非常非常重要的一点，在互联网平台上共享经济的模式，管理制度被算法所取代，如果做专车司机的人你不会领到运营公司的规章制度，Uber经营最核心的就是两个算法，一个是位置的匹配算法，一个是价格的动态调整算法。这个算法既管理着司机，同时也提供了客户最好的体验。这个算法网上有一篇文章，叫《为什么出租车司机和专车司机长着两张截然不同的脸》。因为算法的管理比文本制度的管理更有效，一个出租车司机每次对他的客户做一个微笑，这个微笑是不能变现的，因为下一次他不会再坐你的出租车。但是在滴滴打车和Uber算法的管理下，你专车司机的任何一次微笑，就会在下一次变现。因为依据它们的规则，你服务好，你得到好评，你就可以得到更多的推荐；如果你被你的乘客所收藏，下一次这个乘客呼叫出租车的时候就优先推荐你，所以你的微笑，你的一瓶水，你的一首音乐在下一次能变钱，就是这么简单，如果不能变钱，还要求微笑做不到。所以全世界出租车惨淡，但是通过这个算法来管理，所有事情都变好了。

第二个，互联网的治理机制，我们不需要厚厚的一整套制度，我们通过在网上推荐，通过互相的评分，互相的评价等等这样一系列互联网的做法，建立一个非常高效的机制，所以Uber在一个城市只需要3-5个人就可以运营一个城市出租车这么大的一个体系，可是要求一个出租车公司管理人员有多少呢？有一千台或者两千台可能有几十个或者上百个，但是Uber只需要3-5个，就是因为它用了互联网一套机制非常高效的在运转。

我的结束语，共享经济模式加互联网金融，我们可以重新共享一切。谢谢大家。

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