80后谈奢侈品为何比鞋履品更受欢迎-【资讯】

3000元买双鞋,6000元买个包,对于老一辈来说,这样的消费不只是奢侈,简直就是败家子的表现。而如今,随着经济条件的逐步改善以及新生代生活观念的转变,奢侈品已经不再是有钱人的“专利”,消费群体日益多元化成为当下奢侈品抢购潮的最大看点。

80后成消费主力军

从小就被贴上特立独行标签的80后一代,长大后的生活观念也是与长辈们相差甚远。“先苦后甜”、“勤俭持家”的古训早已经过时,正逐渐成为消费群体中坚力量的80后们更注重生活品质和自我愉悦,对于他们来说,“挣钱就是为了享受”。

就职于一家公司的孙静欣名校毕业,月入4000元。最近,趁着圣诞节折扣多,小孙在海信广场花了6680元买了一双普拉达秋冬新款女靴,作为送给自己的新年礼物。

“现在都讲究品质,虽然自己收入不算很高,可是攒几个月的工资也就够了,花自己的钱,开心就好。”小孙说,毕业后每年她都会有计划的攒钱给自己买一件礼物奖励自己,但无论是包还是鞋子,相同的是这些“礼物”都是国际一线品牌。而且,据小孙讲,她周围的一些女性朋友也都有购买奢侈品的经历,她们觉得名牌衣服穿在身上、名牌包挎在手上心情会格外好,自信心也增加了。

于是,奢侈品对于年轻一代来说已经不只是身份的象征,更多的是一种自我享受自我满足。

海信广场是目前岛城品牌最多最全的奢侈品购物广场。商场工作人员告诉记者,近两年来,该商场高端会员的年龄结构发生了较大变化,80后逐渐成为奢侈品消费的“主力军”。据记者了解,2011年海信广场几家国际一线品牌专卖店销售额增幅普遍超过30%,像LV、Gucci等品牌认可度较高的专卖店,一个月营业额最高达到1000多万元。

中年财富精英青睐豪车

如果说,过万元的LV包、Prada鞋还只是年轻人喜欢的奢侈品家族中的“小儿科”,那么拥有更多经济实力的中年财富精英们熟悉的卡宴、捷豹等动辄百万元的豪车,则属于奢侈品家族的“长辈”。

青岛某汽车销售公司的经理称,购买奔驰、宝马、凯迪拉克等商务豪车的车主以40多岁的中年人居多,车主职业也多集中在房地产、金融投资、民营企业等领域,购买目的主要出于商务往来的需要。而购买法拉利、玛莎拉蒂、兰博基尼、保时捷等运动型跑车的则以年轻富二代居多。

2011年12月24日,记者在青岛奔宝行销售公司采访时,一位正在给自己的宝马X6车做保养的车主告诉记者,这款车比较适合自己个体老板的身份,而且处于生意上的往来需要经常驾驶。

记者从青岛市商务局了解到,今年前9个月青岛市奔驰、宝马、奥迪等高档车型及一些大型商务车、大型的MPV及旅行车销量增幅均在15%以上,有的品牌涨幅超过30%。以保时捷卡宴车为例,该系列车的订单甚至排到了2015年。

奢侈品购买渠道更宽

采访中记者发现,国内的奢侈品商场或者品牌专卖店已经不是购买奢侈品的唯一选择,而且随着消费观念趋于理性,更多的80后们愿意尝试在折扣店或者网上代购,还有的则是利用出国机会直接从国外购买。《2011中国奢侈品报告》显示,35%的80后受访人表示他们对于在线购买奢侈品表示赞同。

位于江西路上的一家化妆品店顾客总是络绎不绝,原来店里所有商品均是海外代购的,而且除了化妆品外,还可以代购眼镜、手袋、服装,国内外差价以及长期的代购业务为这家小店积攒了不少人气。有着多年海外代购经验的伊露告诉记者,目前海外代购产品大多为奢侈品,种类也是从化妆品、服装到电子产品一应俱全。

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