渝铁路高南支线昨日最后检测广安到成都只要25小时
飞驰在高(兴)南(充)支线的动检车。
原标题:广安坐动车去成都 只要2.5小时
7月11日至21日,开建四年的兰渝铁路高(兴)南(充)支线南充东到广安南段,进行了5次提速检测,昨日,该路段再次检测试跑,这意味着,如果各项指标达标,8月1日起,将迎来动车组空运行,随后,广安市和岳池县沿线旅客可直接乘坐动车往返成都。5次动检时速最高达176公里
5月11日,兰渝铁路高(兴)南(充)支线南充东到广安南段已基本完工,开始了第一次动检,检测车第一次从南充东到广安南,时速是80公里,返程则是100公里。据负责该支线的中铁一局一部书记王博称,动检主要是进行联调联试,测试轨道的平稳度、电力和接触网等是否正常。
随后,在13日、15日、19日和21日,动检车又进行了4次试跑,每一次跑过后,都会检测出一些需要调整和完善的地方。王博称,动检的另外一个目的就是测试该路段是否达到了设计的时速,根据逐渐增加的时速来看,最高可跑176公里/小时,铁路的设计时速为160公里。据王博称,高(兴)南(充)支线还预留了提速条件。
再次试跑
南充到广安只需 31分钟
目前,兰渝铁路高南支线只有南充东到广安南具备通车条件,距离约70公里,而广安南至高兴(广安华蓥市境内)暂不通车。
昨日上午10时许,王博拿好了手机站在隧道高处,我要拍下火车经过的视频,传在朋友圈里,让家人和朋友了解我努力4年的结果。最终,王博拍下了这辆由省领导、成都铁路局局长、成都铁路公安局局长等乘坐的从成都开往广安南的动检车。我现在听到火车的长鸣声就会激动。
上午10时35分,该车达到南充东(高南支线与成达线的连接点):上午10时57分,动检车达到岳池县;11时06分,抵达广安南站。全程花费时间31分钟。实际上时速只在120到130左右,因为途中没有停车,花费时间才并不长。王博称,本次动检除了再次检测电网等,还重点检查了防护网、隧道、道渣石等。
每日两对
成都到广安单程2.5小时
在兰渝铁路高南支线还未动检之时,关心该支线的市民就已经有了各种预测,每日有6趟或8趟往返成都与广安之间的成为最多的猜测。
昨日,铁路部门一位不愿透露姓名的工作人员称,按照已制定的计划,广安南到成都每日将开行两对(四趟)动车组,具体时刻表为:D5172每天上午8时20分从成都站开出,9时50分到达南充,停车两分钟后开往广安方向,途中在岳池站停靠,10时38分到达广安南站。当这趟动车组到达广安之后,11时从广安南站开往南充方向,编号为D5171,途中停靠岳池站,11时46分到达南充站,停靠3分钟后开往成都东站。预计跑完全程在2.5小时内,南充至成都东段中间可能停靠遂宁站。
D5174每日13时40分从成都东站开出,15时06分到达南充站,停车2分钟;15时41分到达岳池站,停车2分钟;15时54分到达广安南站;D5173次动车组16时14分从广安南站开出,16时25分到达岳池,16时58分到达南充,18时23分到达成都东站。
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